什麼是BMX? 跟一般單車差在哪裡?

想買單車的你，除了想以車子為代步工具外，是不是偶爾也想耍一點酷呢?

但在網路上搜尋卻看到BMX的字眼，卻不知道是什麼?

接下來就讓羅恩一一為你介紹什麼是BMX

BMX是甚麼?

BMX為Bicycle Motocross or bike motocross的簡稱，是一種車輪直徑為20英寸的自行車，BMX比賽分為在泥地賽道上的BMX競速賽和以技巧為主的自由式BMX比賽。

自由式BMX包括7個不同的類型，分別是：土坡騰越、街道賽、公園賽、平地花式、半管賽、大招賽、土坡競速。不同的地形對自行車的技術要求也不相同。

競速BMX與自由式BMX有著顯著的不同。自由式BMX通常使用U型車閘，而競速BMX通常使用V型車閘，僅為競速賽車在高速前進時需要保持穩定性。自由式BMX的軸距更短以允許其更快的轉彎。

最近，BMX運動的管理組織——國際自行車聯盟開始贊助世界BMX錦標賽。

BMX歷史來源

BMX 當初的發展是因為那個年代許多青少年無法擁有越野機車，但是又想要嘗試越野機車的刺激快感，所以用雙腳取代引擎動力，在類似的場地上進行比賽，所以廣義的來說，越野機車算是BMX的前生。

BMX 技巧性動作 種類

土坡騰越（Dirt Jump）

土坡騰躍顧名思義就是藉由泥土做成的坡度，來進行加速、飛越，而飛越的同時，在空中做出花式動作。

街道賽（Street）

街道賽就是利用街道的各種欄杆、階梯、圍牆高低差等當作障礙物來進行技巧性的比賽。

公園賽（Park）

公園賽是會在一個特定的區域中設置各種坡度、障礙物等，讓選手們在邊行進的期間，邊做出自己熟練的花式動作。

平地花式（Freestyle）

平地花式是唯一一項幾乎沒有速度的項目，主要是以車手在指定的平地里利用BMX車做各種平衡動作進行比賽。

這是各項目中最看重技巧性，也是最需要練習的一項，這種項目的車軸距最短，有人前後都不裝煞車，有人的飛輪在倒退的時候不會卡住，這要視車手的喜好及技術。

半管賽（U型板）HALFPIPE

半管賽當初是由滑板（加滑板連結）中的半管發展而來，玩家在人工的U型木板場或是水泥場地，利用加速度產生的滯空時間，做出花式動作。

大招賽（Big Air）

大招賽相對於半管賽，其實很明顯看得出來就是利用更高的彎道產生的加速度，以及在空中停滯得更久的時間，讓選手發揮出更高難度的動作，但相對的，危險性也是最高的。

BMX  競速性動作 種類

土坡競速（Racing）

這是BMX最早開始的項目，在一個規定的場地賽同時出發比速度，最快達到終點即為勝利。

土坡競速是一項無氧且高爆發力運動，選手在開賽後到結束，短短1分鐘左右的時間內，用盡全力地衝刺，對他們來說，體力與技巧都是極大考驗。

而選手所需的瞬間爆發力，除了平時騎車訓練之外，還需透過重訓來達到要求。

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技巧型BMX 與 競速型BMX 車子的差別

土坡騰越（Dirt Jump）

通常土坡車的車架跟街道車車架一樣，但為了使車子在過程中更穩定不失控，車架及後三角會比較長一些，當然也是有些街道選手用較短的車架來玩土坡也是很順。

街道車（Street）

玩極限運動場以及在路上玩一些建築設施的都可歸類為街道車

車子跟土坡騰越幾乎一樣，但車架及後三角沒土坡那麼的長
因為土坡騰越的場地需要穩定度，但街道風格常常是需要快速的反應力

現在也有不少後三角較短的車架，能讓你轉體動作更為迅速
但相對的車子靈活度大就會變的比較失控

大部分的選手為了展現花式風格更酷，也都沒裝煞車了。

平地車（Freestyle）

車架短小，車架上下管以及座管幾何常不成三角形
坐墊高跟手把高度一致(大部分)，四支的火箭筒
齒比輕，避免加速過快，前後煞車，方便重心轉移(但近來很多選手也將煞車拆了)

通常還會加裝一個特殊的零件gyro，它能使車頭360度轉動，做出更酷炫的花式動作。

土坡競速（Racing）

此種類的車角度長度跟土坡騰越較為類似，因為他們的地形很像，
但他不像土坡車需要飛的又高又遠的，而是比賽誰先到達終點，
所以車架強度不需要太過強硬，而重量則更輕量化，

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Q&A

入門車輛

剛接觸BMX的朋友，一定十個裡面至少有八個都是不知道該怎麼選車子
但羅恩建議剛入門的新手，可以先選購大牌整套車。

因為才剛踏入這領域，一定會被各種各種零件搞得暈頭轉向，不知道那個適合自己。

但是要知道自己適合什麼樣類型的，一定要先將自己的熟練度達到一定的水平才會知道自己適合什麼，所以剛開始從大牌的車子下手，再慢慢摸索之後的方向，才是正確的方向。

但在購買車輛時，一定都要仔細地跟店家詢問清楚你比較想要什麼樣類型的，以及是不是適合自己！

左右驅動問題

這點也是很多剛開始的新手都不明白，為什麼BMX的車子，驅動器有些裝在左邊但有些裝在右邊呢？

原因其實很簡單，主要是為了防止街式車手在用火箭炮（PICK）做一些在杆子、高台上滑動平衡的時候，失誤砸壞牙盤。 

如果你是左腳在前那麼你習慣性會去滑動平衡(GRIND）左邊 ，所以習性上車子的火箭炮（PICK）就會安裝在左邊，而驅動牙盤裝在右邊就是為了避開左邊的在做花式動作時，失誤撞到！ 以此類推，如果你是右腳在前，就會是相反的。

火箭炮 PICK 

大家看完上一點應該就知道，火箭炮就是在做一些杆子、高台上等的滑動平衡。

雖然大部分人通常都只裝一邊，不過當然也有兩邊都裝的車手，這也代表他們技術練得很高超，正反向滑動平衡都難不倒他們！

而大多數反向動作都會比正向難很多，所以比賽時候所獲得的分數也不一樣。

不裝剎車

這個問題是很多新手以及對BMX不了解的人所疑惑的，為什麼不裝剎車呢？不會很危險嗎？

當然以一般車手以及BMX新手來說，不裝煞車一定是危險的，但經過不斷訓練後，在成熟的技巧上來看，不裝煞車反而比裝煞車還要安全。

為什麼這樣說呢? 因為在做某些花式動作的時候，比如轉把，就很容易因為煞車而打斷花式動作，這樣反而更容易受傷。

另一個原因是，BMX的車子本身就是偏小型、機動性很高的，所以躲避的速度比一般車子來的高。

但土坡車手通常不會將煞車拆掉，因為要很穩的控制速度。

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記得在購買前要跟店家 多問問甚麼是適合你的BMX單車喔！

此外下面羅恩也找尋單車的零件，以供各位車手們想更換零件的參考。

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齒盤防護罩 $1500

上鎖龍頭 $890

前叉鉤爪 $1990

車架 $9900

後輪組 $4280

前輪組 $2850

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